Phoenix (Familia AZ) – Al menos 100 trenes pasan diariamente por las comunidades de Arizona, a menudo transportando carga valiosa. Eso los convierte en blancos fáciles, dice Scott Jones, un experto en ferrocarriles del Valle.
“Esto realmente ha creado un mercado para muchas de estas organizaciones pandilleras”, afirmó.
Dice que los trenes largos con kilómetros de vagones viajando son particularmente vulnerables al crimen en lo que se conoce como el Salvaje Oeste.
“Esperan hasta que el tren sale a un área más desolada y remota donde hay menos agentes del orden y personas que pueden denunciar cualquier tipo de actividad sospechosa”, dijo Jones.
Esta semana, cuatro personas fueron acusadas después de ser sorprendidas con zapatos Nike por valor de casi $50,000 en camino a las tiendas Dick’s Sporting Goods.
Todos fueron robados de un tren BNSF y escondidos cerca de las vías en el desierto del norte de Arizona.
La frecuencia de este tipo de robos ha aumentado en los últimos dos años.
«Son simplemente malas personas que quieren hacer cosas malas y eso les hace ganar dinero», dijo Jones.
El Departamento de Seguridad Nacional dice que normalmente se trata de grupos de robo transnacionales que operan en todo el suroeste.
«Estuvo bien planeado», dijo Jones. «Bien organizado.»
Los registros judiciales revelan cómo suele suceder esto, y los ladrones suelen empezar explorando contenedores que contienen mercancías caras.
Una vez que encuentran uno que contiene dispositivos electrónicos, herramientas y zapatos, saltan al tren en movimiento y rompen las cerraduras de alta seguridad con sierras y cortapernos.
Los delincuentes cortaron los frenos del tren y los cables de control de señales para completar su robo, provocando que éste realizara una parada de emergencia.
Los estafadores deciden cuándo y dónde sucede esto, buscando lugares donde pasar desapercibidos mientras descargan el botín, lo esconden en los campos y la maleza cercanos.
Los que van en el tren se comunican con sus compañeros en vehículos que actúan como vigías.
Más tarde, los camiones vienen a recoger los productos y, a menudo, los llevan a California para venderlos en línea en Amazon o eBay.
«¿Cómo hacen esto? ¿Hay alguien dentro? Quiero decir que es una buena pregunta. No me gustaría pensar eso, pero no lo sabemos», dijo Jones.
Jones dice que esto es peligroso. Detener los trenes repentinamente puede provocar su descarrilamiento y poner en peligro la vida de los miembros de la tripulación.
Espera que estos sospechosos sean procesados con todo el rigor de la ley y pide medidas de seguridad adicionales y legislación sobre seguridad ferroviaria para abordar este problema creciente.
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