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El FLR F-57 es un zapato de precio medio a bajo dirigido a ciclistas de cross-country y gravel.
Revisión de publicidad de MPU
La suela de nailon del zapato presenta una banda de rodadura bien pensada, mientras que la parte superior está asegurada con tres correas de velcro.
Durante las pruebas, quedé impresionado por el rendimiento de la zapatilla en la bicicleta, con altos niveles de eficiencia y comodidad.
También se comportaron bien en viajes fuera de la bicicleta cuando mis neumáticos fallaron.
Detalles y especificaciones de la zapatilla de MTB FLR F-57
Las zapatillas F-57 se basan en una suela de nailon, a la que se une un conjunto de orejetas de doble densidad para aumentar la tracción en la bicicleta.
En la parte delantera de la suela hay soportes para algunos tacos de los dedos, mientras que en el medio hay goma texturizada para proporcionar agarre si estás parado sobre los pedales, pero no enganchado al mecanismo.
En el interior, la plantilla tiene soporte para el arco para ayudar con la comodidad y hay puntos de agarre en la talonera.
La parte superior sintética está ventilada con puntos y un panel de ventilación sobre la puntera.
La lengüeta tiene ventilación similar, mientras que hay un pequeño panel de malla acolchado en la parte superior de la lengüeta, cerca de donde se asienta el tobillo.
El zapato se fija con tres correas de velcro independientes.
Rendimiento de la zapatilla de MTB FLR F-57
La suela tiene suficiente rigidez para garantizar que el zapato no desperdicie la fuerza de la pierna, sin que se note una flexión en el medio del zapato.
Esto brinda una sensación positiva al reducir la potencia y ayuda con la comodidad al usar pedales compactos; no experimenté ningún punto caliente con los tacos cuando usaba estos zapatos.
A pesar de esta rigidez, hay suficiente flexibilidad en la suela y la puntera para que no te sientas incómodo al caminar con ellas.
La sensación fuera de la bicicleta se ve favorecida por la banda de rodadura. Los bloques tienen una forma sólida, pero no tan profundos como para dificultar el acoplamiento de las calas al interferir con el cuerpo del pedal.
Esto les ayuda a cavar en el barro y el amplio espacio alrededor de la cala significa que no se obstruyen mucho, lo que puede dificultar el pedaleo. Los puntos de goma en el talón también ayudan a reducir la elevación allí.
Sobre rocas y raíces, los bloques de goma de doble compuesto impresionaron por su nivel de agarre. No desafiará la goma Stealth del Five Ten, pero en comparación con la mayoría de los zapatos de cross-country, es mucho mejor para raspar empujones rocosos que la mayoría de los zapatos.
La entresuela cruzada también es una gran adición a un calzado más económico, que puede atraer a ciclistas menos experimentados. Esto significa que los zapatos no se verán tan incompletos si se pasa por alto el mecanismo del pedal.
Pedalear me resultó fácil, ya que la banda de rodadura dirige el zapato hacia el mecanismo del pedal. También pude empujar mis tacos lo suficiente hacia atrás, por lo que no sentí que me tambaleaba sobre los pedales cuando me puse de pie.
Las marcas de posición de las calas en la suela serían una buena adición a estos zapatos.
En el interior, me gustó el soporte para el arco y la plantilla de espuma EVA. El soporte es amplio, lo que agradezco en recorridos más largos, ya que reduce la fatiga del pie.
Asimismo, la plantilla es lo suficientemente suave como para agregar comodidad adicional sin sentirse blanda.
La parte superior es muy transpirable, pero con solo un pequeño panel de malla sobre la puntera, la entrada de agua no es tan grave en los días húmedos.
La parte superior sintética y las tres correas de Velco funcionan bien juntas, con suficiente capacidad de ajuste y flexibilidad para envolver cómodamente su pie.
Hay suficiente estabilidad y rigidez, lo que hace que su pie se sienta adecuadamente apoyado, otra ventaja para la comodidad y el rendimiento.
La lengüeta es más transpirable que la parte superior y descubrí que la ligera amortiguación ofrecida era cómoda. La lengua no se hundió en mis tobillos, algo que pueden hacer algunas lenguas más rígidas.
Por lo tanto, no sentí que necesitaba usar estos zapatos y fueron cómodos desde el principio.
Mi única crítica es que el velcro debe mantenerse limpio para un rendimiento a largo plazo. Además, aunque es comprensible, los F-57 no tienen la misma estética refinada que los zapatos más caros.
Resumen de zapatillas de MTB FLR F-57
A pesar de su simplicidad en apariencia, la F-57 causó una gran impresión en la moto.
Son cómodos gracias a una forma interna y un acolchado decentes, y el ajuste es bueno gracias a las correas triples.
Revisión de publicidad de MPU
La suela significa que tampoco desperdician energía y los tacos de la banda de rodadura son algunos de los mejores que he experimentado en una zapatilla de XC.
